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2011年1月15日的全国铁路春运新闻发布会透露了春运期间的预期情况。预计2011年春运期间全国铁路将发送旅客2.3亿人次,较去年增长12.5%。虽然铁路春运运力创历年新高,但供需矛盾依然存在。为缓解购票难题,铁路将进一步扩大实名制购票、电话订票等服务范围,并在重点地区增加直通长途列车数量以应对春运高峰。
铁道部副王志国指出,2011年春运全国铁路日均开行旅客列车2265.5对,同比增加293对,日均运送旅客能力达到620万人次,同比增长69万人次,增幅为历年最大。然而,铁路运输能力与社会需求之间仍存在明显差距,供需矛盾突出。春运期间,学生、务工人员和探亲人员三股客流高度叠加,客流高峰值和持续时间预计将超过往年。为此,铁路部门在重点地区增加了直通长途列车数量,以确保重点地区的运输能力,增幅最大、总量最多。
王志国透露,未来几年,铁路新线投产每年将在8000公里左右,例如2011年京沪高速铁路将建成通车,大京广高铁全线运营通车。预计到“十二五”末期,中国铁路春运“一票难求”的情况将得到根本性改观。
为应对春运期间可能出现的恶劣天气、客流暴涨等情况,铁道部完善了应急预案,包括储备了500台内燃机车和750台发电机组以应对雨雪冰冻天气可能对电气化铁路的影响,以及准备充足的食品、饮用水等必需品,为滞留旅客提供帮助。
为了进一步方便购票,铁路部门在2011年春运期间推出了六项新措施。一是增开售票窗口,全国铁路开设售票窗口2万个,较去年春运增加3000个。二是扩大学生票范围,学生不仅可以在学校到户籍所在地购买火车票,还可以在学生票范围内购买返程车票,以方便学生利用假期前往父母实际居住地探亲。三是扩大农民工团体往返票范围,全国务工人员集中返乡的75个大站能够购买节后由湖南、湖北、四川、江西、安徽等农民工输出大省始发的返程票。四是扩大电话订票范围,新增武汉局和沈阳局的电话订票业务,实行电话订票的8个铁路局可以满足55000人同时通过电话订票,大幅度减少了旅客排队购票的时间。五是扩大火车票实名制试点范围,南昌局、武汉局部分车站将试行火车票实名制,武广高铁、郑西高铁的各个车站也将从今年春运开始试行火车票实名制。六是首次开展银行卡购票业务,北京、天津、上海、武汉、南昌、成都、郑州、西安铁路局和广铁集团管辖内的256个较大车站将开展银行卡刷卡支付业务,方便旅客购票。
火车票实名制是指乘客在购买火车票和乘坐火车时,需要登记、核查个人的真实姓名和身份的一种制度。在2010年的春运,广铁集团、成都铁路局开始试行火车票实名制。2011年6月1日,动车组开始实行火车票实名制。2012年元旦起,全国所有旅客列车实行车票实名制。而从2012年5月10日起,实名制火车票如果丢失可以挂失补办。