澳大利亚的交通运输概况如何?
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澳大利亚在国际水、空运输业上表现出色，悉尼成为了南太平洋的主要交通运输枢纽。该国交通运输业的产值占国内生产总值的5.1%，在经济中占有一席之地。
铁路系统在澳大利亚有着悠久的历史。第一条铁路于1854年9月正式通车，直到1999年6月，供营运的铁路总长达到3.99万千米。然而，铁路分布极不平衡，东部、东南部和西南沿海地区铁路比较密集，而北部、西北部和中部地区在很长一段时间内几乎没有铁路。现有的铁路主要从沿海大城市向内地辐射，连接农业区、采矿工业区和沿海其他港岛。自20世纪90年代以来，铁路行业进行了公司化和私有化改革，以适应经济发展的需要。
公路网络覆盖了澳大利亚的广阔国土。至2004年6月，全国公路总长达到了81.16万千米，其中新南威尔士的公路最长，约占总长度的25%。其中，环绕的1号公路是世界上最长的公路，约1.4万千米。
水运在澳大利亚也相当发达。拥有97个港口，至2002年6月，注册船只总数为8888艘，其中大部分用于非商业用途。此外，拥有商船队77个，载重吨位达到了316.4万吨。水运港口分布广泛，为货物运输提供了便利。
航空运输业在澳大利亚形成了一种三重体系，包括经营的昆塔斯航空有限公司、环澳航空公司和澳大利亚安塞特航空公司，以及地区性小型公司。至2004年，全国有448个注册机场，其中12个为国际机场。航空业务主要由“快达”和“维金”两家航空公司主导。年客流量超过100万的国际机场包括悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯。
