比亚迪驱逐舰05其实就是秦PLUS的姊妹车型，然而根据网的销量统计，2022年7月驱逐舰05销量为7404辆，而秦PLUS销量却高达30010辆，这时很多人就疑惑了，究竟驱逐舰05为什么不如秦火？
1、上市时间短
比亚迪驱逐舰05是在2022年3月份上市的，而秦PLUS则最早推出于2021年3月，两车上市时间差了整整一年，所以驱逐舰05的知名度远不如秦PLUS，很多人买车就直接奔着秦PLUS去了。
2、产能受限
众所周知比亚迪目前多款车型都面临着产能不足的问题，而驱逐舰05和秦PLUS是在同一条生产线生产出来的，此前秦PLUS还积压着许多订单，所以工厂会优先排产比亚迪秦PLUS，驱逐舰05产能受限那么销量自然也就跟不上秦PLUS了。
3、车型缺乏市场考验
对于大多数消费者来说，汽车最重要的一点就是质量必须好，谁也不想花十几万买台开不了几年的车，而驱逐舰05才刚上市不久，产品并未经受过长时间的市场考验，所以很多人目前还处于观望阶段，等时间久了确认驱逐舰05质量过关后，大家才敢为这款车掏腰包。
4、起步价偏高
驱逐舰05和秦PLUS的起步价相差了8000块钱，要知道这两款车除了外观、内饰不同以外，其余的像动力、配置、尺寸等各方面的差距都不大，许多刚需型用户觉得根本就没必要花这个钱，毕竟八千块钱已经够交一年的保险费了。
5、只有混动版可选
比亚迪秦PLUS有不少销量都是网约车用户贡献出来的，而对于网约车用户来说，买车就要买用车成本低的新能源车型，所以秦PLUS的EV版就成为了此类用户的首选；但比亚迪驱逐舰05却只推出了DM-i插混车型，消费者根本没法选择，所以相对来说驱逐舰05的受众面会更窄一些。
6、不够大气
很多人在看到驱逐舰05时可能会觉得非常惊艳，但新鲜感过去后还是会觉得秦PLUS的“龙颜”外观更加大气，此外也有不少消费者吐槽驱逐舰05的“BYD”车标难看，远不如王朝系列的秦PLUS来得唬人。
7、刹车脚感差
比亚迪驱逐舰05的刹车踏板给人一种偏硬的感觉，轻踩刹车时制动效果并不明显，但踩重了车辆又容易点头急刹，想要控制好踩踏力度是一件比较困难的事情，驾驶员需要花时间去适应，不然后排乘客分分钟都能吐出来。
8、后排头部空间小
因为比亚迪驱逐舰05的造型比较低矮，同时后排的地台又比较高，所以后排座位的头部空间会稍显局促，个子高的用户很容易出现顶头的现象，一家人满载出行也容易感到压抑。
9、内饰气味大
受到成本因素的限制，比亚迪驱逐舰05的车内采用的均为仿皮材质，这种材质最大的缺点就是异味比较大，特别是夏天刚提新车时味道较为刺鼻，想要获得更为舒适的驾乘体验就必须先给新车散味。
10、底盘太硬
根据车型的参数表可以了解到，比亚迪驱逐舰05全系采用的都是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的优点是成本低、不占空间，但缺点就是舒适性较差，当驱逐舰05在过沟坎时车内会产生明显的颠簸，驾乘舒适性大打折扣。
以上就是驱逐舰05为什么不如秦PLUS火爆的原因，同时也是十大不建议买的驱逐舰05的理由。但其实这款车的产品力并不比秦PLUS差，只要比亚迪工厂的产能恢复，相信驱逐舰05的销量很快也会水涨船高，对于家庭用户来说驱逐舰05还是值得考虑购买的。