十字路口直行撞车责任划分探讨

交通行车规则中，左让右、主让次是应遵循的原则。在无红绿灯的十字路口互碰事故中，责任的划分需考虑交警对交法的理解和现场调查情况。通过任何路口的速度不得超过60公里，无信号控制路口应停车了望，让右车先行。根据《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》，当事人的过错决定了责任的承担，包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任，若各方无过错则属于交通意外事故，一方故意造成事故则他方无责。

法律分析

1、要看各自行进的方向和是否有主次道路之分。让行规定是:左边车让右边车即左让右，次要道路车让主要道路车。一般按这个规定定主次责，应让行的负主责，被让的负次责。无红绿灯十字路口互碰不会定哪一方全责，但要以办案交警对交法的理解和现场调查情况来定，不排除定全责的可能。2、任何道路路口的通过速度都不得超过60公里。无信号控制路口，应停车了望，让右车先行。【本文所涉及的法律依据】：：《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

拓展延伸

十字路口事故责任划分的法律解析

在十字路口发生交通事故时，责任的划分是一个重要的法律问题。根据交通法规和相关判例，判断责任主要考虑以下几个因素：交通信号灯的状态、交通标志的指示、行驶速度、交通流量等。如果一方违反了交通信号灯或交通标志的指示，导致事故发生，那么责任通常会归咎于违反规定的一方。然而，在某些情况下，责任可能会被划分为共同责任，即双方都有一定的过错。在法律解析中，还会考虑其他因素，如天气条件、驾驶员的注意力等。因此，对于十字路口事故责任的划分，需要综合考虑各种因素，并根据具体情况进行法律解析。

结语

在十字路口交通事故中，责任的划分是一个复杂的法律问题。根据交通法规和相关判例，判断责任主要考虑交通信号灯、交通标志、行驶速度等因素。违反规定的一方通常承担主要责任，但在某些情况下，责任可能为共同责任。此外，天气条件和驾驶员的注意力也会被考虑。因此，对于十字路口事故责任的划分，需要综合考虑各种因素，并进行具体的法律解析。

法律依据

中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

（一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

（二）在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

（三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

（四）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第五节 高速公路的特别规定 第八十五条 城市快速路的道路交通安全管理，参照本节的规定执行。

高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治区、直辖市人民政府公安机关交通管理部门可以指定设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门承担。