为啥教练催着刷学时不让练车

　　许多 学生疑虑为什么教练员催着刷课时，但却又不给学车，缘故只不过有三点，第一是节油、第二是学生过多要按批号训练、第三则是车子总数不足。教练员督促先打过课时一方面是便捷他分配学车，一方面是便捷学生约考，由于每一个人的自学能力不一样，学得快的就可以使他尽早约考，以防因课时不足而发生学生沉积的状况。

　　1、节油

　　学车是要油耗的，假如你学得较为快、比较好，那麼根据的概率也就较为大，那麼教练员便会感觉没必要让你练过多，也就当然把学车時间分派到练得较弱的学生或新学员的身上，这样一来他就可以节约课堂教学成本费，还可以加速手里学生的约考进展。

　　2、批号

　　一般来说，每一个教练员带学生都是有一定的配额，而且许多 情况下都是会按报考的顺序分配学车、考試，第一次考但是的再将其放进下一批学生中。换句话说，教练员一般都是会让早已取得成功预定考試的学生先学车，等她们考试之后再到下一批学生训练。

　　3、车子总数

　　驾校学车每一个教练员都是有相匹配总数的驾校教练车，而且每日都是会依据学生的总数跟驾校学车预订采用的车子，假如驾校学车沉积的学生较多，驾校教练车不足用，一样也会发生排长队学车的状况。

　　刷课时不学车归属于正常吗？

　　这类状况现阶段或是较为普遍的，尤其是大都市，现如今好多好多驾校学车都是会帮学生打课时，目地便是为了更好地加速学生的约考時间，处理学生沉积的难题。

　　以科目二为例子，c1必须 加满16课时才可以约考，但事实上许多 学生是不可以坚持不懈来学车的；而且有一些学生不上16课时就练会了，但却由于课时未够而不可以约考。这时早已学好的学生就需要占有驾校教练车打课时，假如这时驾校学车学生较多便会发生沉积的状况。因此现如今绝大多数地域驾校学车都是会帮学生打课时，也就发生打课时不学车的状况。